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亞馬遜FBA空運實際有什么操作呢?做為亞馬遜商家最愛的貨運物流方法之一，F(xiàn)BA變成了基本上全部商家必配的一種貨運物流方法。商家先與貨代公司協(xié)作，將貨運運輸?shù)絹嗰R遜FBA庫房，發(fā)布結(jié)束以后，即可享受FBA提高曝出、提升流入、技術(shù)專業(yè)貨運物流等服務項目。
那麼在貨運運輸?shù)?strong>亞馬遜FBA庫房的中途，會有什么實際的操作流程呢?人們以空運為例，接下去為大伙兒詳解，為大伙兒釋疑答惑。

1、委任書

發(fā)件人與貨代公司達成協(xié)議好運送價錢及其服務項目流程后，貨代公司會推送一份空白頁“貨物托運委任書”給發(fā)件人，發(fā)件人真正填好該拖運書，并發(fā)傳真或交還貨物運輸代理。
拖運書包括下列內(nèi)容欄收件人、承運人、始發(fā)站飛機場、到達站飛機場、規(guī)定的線路/申請辦理海運訂艙、保險金額、解決事宜、供運送用的申明使用價值、供中國海關用的申明使用價值、航空運單應附文檔、具體毛重、報價類型、貨品的產(chǎn)品名及總數(shù)、收費凈重、利率、承運人簽名、時間等。

2、報檢

貨代公司會查詢委任書內(nèi)容是不是詳細，確定貨品是不是要做報檢，必須的貨品開展申請辦理。

3、海運訂艙

貨代公司依據(jù)發(fā)件人出示“委任書”的規(guī)定，向國際航空公司噸控單位填好海運訂艙單，出示精確的信息內(nèi)容;貨品的名字、容積、凈重、產(chǎn)品數(shù)量、到達站;
國際航空公司會分配飛機航班，海運訂艙時候依照發(fā)件人挑選的航道和托運人，另外為發(fā)件人爭得最特惠的報價。海運訂艙后，國際航空公司批準飛機艙位確認單(艙單)，另外給與裝車集裝箱器領到憑據(jù)，以表達飛機艙位訂妥。

4、提貨

A發(fā)件人自配送貨物運輸代理應發(fā)傳真貨品入倉圖給發(fā)件人，標明手機聯(lián)系人、電話、配送詳細地址、時間等。便于貨品立即精確進倉。
B貨物運輸代理取貨發(fā)件人應向貨物運輸代理出示實際提貨詳細地址、手機聯(lián)系人、電話、時間等基本信息，以保證貨品立即進倉。

5、貨品入飛機場

分貨--過磅--打單--審批報關單證--接受報關單證---填寫航空運單--接受貨品--標識和標識

6、歐州空運出口報關

最先交發(fā)件人出示的出口商品報關資料的各類內(nèi)容鍵入電腦上，即電腦上預入錄。在根據(jù)電腦上填寫的報關資料上蓋章出口報關企業(yè)的報關專用章;
隨后將報關資料與相關的稅票、裝箱單和航空運單綜合性在一起，并依據(jù)必須隨附相關的證明材料。
左右報關單證齊備后，由擁有報關證的進出口報關專員的一員宣布向中國海關申請;中國海關審批準確無誤后，中國海關高官即在用作裝運的貨運單正本上蓋章海關放行章，
另外在出口收匯核銷單和出口報關單上蓋章海關放行章，在發(fā)件人用作商品出口退稅的報關單證上蓋章驗訖章

7、出單

航空運單在蓋好海關放行章后還必須到國際航空公司出單，只能出單確定后才容許將單、貨交到國際航空公司。

8、工作交接裝運

工作交接是向歐州空運出入口國際航空公司交單供貨，由國際航空公司分配航空運輸。交單就是說將任意票據(jù)和需有托運人存留的票據(jù)交到國際航空公司。
任意票據(jù)包含第二聯(lián)航空運單正本稅票、裝箱單、產(chǎn)地證明、質(zhì)量檢驗證書。
供貨即把與票據(jù)相符合的貨品交到國際航空公司。供貨前務必黏貼或拴掛貨品標識，核對和核查貨品，填寫貨品交接清單。
大宗商品貨、集中化拖運貨，以整個PCB線路板、成箱秤重工作交接。零散小貨按票秤重，計年工作交接。

9、飛機航班跟蹤

貨品追蹤系統(tǒng)軟件全線從發(fā)件人手上提貨后，立即獲得相關貨運運輸情況的信息內(nèi)容并立即將反饋機制顧客，便于碰到有異常狀況妥善處理。

10、抵達到達站

目地海關清關---A、配送/B、通告收件人獲取貨品
亞馬遜運送規(guī)定，明白解決運送全過程中的難題，而且有效避開相對的風險性，可以圓滿把貨品送入亞馬遜庫房。

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