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可持續(xù)發(fā)展將成為2021年日本兩大航運巨頭商船三井和日本郵船的中心話題。

 由于疫情席卷全球，2020年許多企業(yè)放緩了對綠色項目的投資。然而，商船三井表示，這并不意味著恢復增長的措施已經暫停。商船三井和日本郵船計劃在2021年更多地關注可持續(xù)發(fā)展目標，以支持其業(yè)務和環(huán)境。

其中，商船三井宣布，將在4月成立專門的部門，來規(guī)劃和促進該公司的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。商船三井總裁兼首席執(zhí)行官池田潤一郎在新年致辭中表示：“對于目前依賴化石燃料的海運業(yè)而言，脫碳是一個不可避免的問題。雖然LNG作為一種相對低碳的燃料獲得了更廣泛的接受，但我們必須參與開發(fā)

和使用替代燃料，這將促進航運業(yè)脫碳化，并促進可持續(xù)性。”

他補充稱，目前商船三井正在討論下一個管理計劃——“Rolling Plan 2021”，將從今年開始根據新的企業(yè)理念和長期愿景開展活動，以確保進一步增長。

“2021年的行動包括確保恢復上一財年所述的增長軌跡，并在應對將迅速出現的重大社會和經濟變化方面保持領先地位。我們的客戶必須解決因脫碳和其他問題而引起的變化，而我們集團必須在客戶的供應鏈中發(fā)揮關鍵作用并做出貢獻。”

“我認為，創(chuàng)造力和創(chuàng)新是我們集團未來增長戰(zhàn)略取得成功的關鍵。我們的集團如何為客戶的供應鏈增加價值？我將推動公司范圍內的具體行動，同時結合未來的投資組合戰(zhàn)略和業(yè)務戰(zhàn)略。”

與此同時，日本郵船也表示，2021年將會更加關注“環(huán)境、社會和企業(yè)管理”（ESG）這一術語。在整個2020年，日本郵船一直將集團的增長策略與ESG融合在一起，并推動各種解決社會問題的舉措，以實現可持續(xù)增長。

日本郵船指出，日本已經正式宣布建立一個2萬億日元的基金，用于支持綠色領域的研發(fā)，世界其他國家和地區(qū)也在進行類似的行動。

日本郵船總裁長澤仁志在新年致辭中強調：“不回應社會對ESG要求的公司，毫無疑問將會在未來數年間遭到淘汰。但是，僅僅談論ESG的重要性還不夠。為了牢固地將ESG確定為我們企業(yè)文化的一部分，整個集團的所有員工都必須充分理解并轉變意識，以便將ESG作為判斷所有行動的一種手段?！?/span>