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6月1日，廣東省口岸辦牽頭組織海關總署廣東分署、汕頭海關、廣東海事局、深圳邊檢總站等有關單位組成驗收組，對汕頭港口岸廣澳港區(qū)二期碼頭正式對外開放進行驗收。

驗收組實地檢查了廣澳港區(qū)二期碼頭現(xiàn)場口岸查驗監(jiān)管設施的建設情況。驗收會上，汕頭招商局港口總經理助理林奕彬對廣澳港區(qū)二期碼頭對外開放準備工作情況進行匯報，驗收組成員就對外開放涉及的相關問題進行了認真研討，最終達成共識，一致同意汕頭港口岸廣澳港區(qū)二期碼頭通過驗收。

汕頭招商局港口首席執(zhí)行官李建輝認為，廣澳港區(qū)二期碼頭的正式對外開放將大幅提升港區(qū)集裝箱處理能力，滿足集裝箱大型干線班輪運營船型和靠泊的需求，吸引更多國際直航航線掛靠，緩解港區(qū)現(xiàn)有外貿碼頭的作業(yè)壓力，進一步鞏固廣澳港區(qū)作為粵東港口群的核心港區(qū)和粵東公共物流樞紐港的地位，有利于更好地滿足汕頭及周邊地區(qū)集裝箱進出口運輸需求，助推汕頭打造現(xiàn)代化沿海經濟帶、省域副中心城市和新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化活力經

濟特區(qū)。

廣澳二期工程建設規(guī)模為2個10萬噸級及1個1萬噸級集裝箱泊位，年設計通過能力為125萬標準箱。碼頭于2019年7月試運營。通過驗收后，年設計通過能力提升到192萬標準箱，綜合處理能力大幅提升。

2017年以來，廣澳港區(qū)集裝箱吞吐量連續(xù)4年實現(xiàn)增長，2020年集裝箱吞吐量超過129.8萬標準箱，增長39%。航線方面，2018年至2020年累計開辟外貿集裝箱班輪航線13條，不斷完善對東南亞市場的覆蓋。內貿集裝箱航線則已

經覆蓋上海、天津、青島等國內沿海主要港口和長江各港口，逐步形成以廣澳港區(qū)為中心的南北中轉航線布局。