午夜免费福利小电影,午夜福利电影,日韩人妻久久久一区二区三区免费,无码中文av波多野吉衣迅雷下载,脱了美女内裤猛烈进入

5月底，鹽田港遭遇疫情，導致部分碼頭停工4周。而最近幾周，由于疫情猖獗，許多其他國家和地區(qū)港口也面臨巨大壓力。

 例如從上周日開始，越南南部港口由于疫情被封鎖，等待?？康拇辉絹碓蕉?。

自7月18日起，美國最大的鐵路運營商聯(lián)合太平洋鐵路（Union Pacific），暫停了從西海岸港口（洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬）向內(nèi)陸尤其是芝加哥運送集裝箱，為期7天。

芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，一直處于鐵路網(wǎng)絡擁堵蔓延的中心。有報道稱，有集裝箱在芝加哥滯留了六七周。

美國鐵路網(wǎng)絡負擔過重的一個反映是從西海岸到中西部的進口集裝箱轉運數(shù)量急劇增加?？ㄜ囘\輸同樣緊張，托運人報告了供應商用禁運、限制和附加費來控制運力，這些情況在包裹和零擔行業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)。

但是，代表美國西海岸班輪公司和海運碼頭的太平洋商船協(xié)會(PMSA) ，則對此次暫停表示擔憂。

PMSA表示，暫停計劃將會加劇目前碼頭的貨物積壓，這將導致鐵路貨物會繼續(xù)在碼頭?？?，進而加劇擁堵。

“如果考慮到最近鹽田港的中斷，港口擁堵和運費上漲可能會成為22年上半年的主旋律。主要樞紐港口進一步爆發(fā)疫情的風險始終存在，特別是考慮到新病毒變異的流行?！钡卖斃镱檰栐谧罱囊环輬蟾嬷芯嬲f。

IHS Markit海事和貿(mào)易副主管Turloch Mooney表示：“形勢尚未好轉令人擔憂?！?/span>

“船期的可靠性仍遠低于疫情前的水平?？紤]到貨運量的高速增長、許多碼頭滿負荷運行、以及設備重新定位的持續(xù)問題，短期內(nèi)很難看到形勢有實質性的改善?！?/span>