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據(jù)韓國森羅商船(SM Line)確認，該公司計劃通過本月首次公開募股(IPO)的收益收購更多的船舶和集裝箱，并向美國東海岸提供班輪服務。

SM Line首席執(zhí)行官樸基勛(Park Ki-hoon)在周五表示，到2024年，SM Line將運營18條航線，其中5條跨太平洋航線和13條亞洲內(nèi)部航線。相比之下，該公司目前有13條航線，包括4條跨太平洋航線和9條亞洲內(nèi)部航線。

SM Line將在韓國交易所的創(chuàng)業(yè)板市場KOSDAQ發(fā)行3384.4220萬股股票，旨在籌集高達7.22億美元的資金。這些股票中有一半是新發(fā)行的，價格范圍在1.8萬韓元(15.30美元)至2.5萬韓元(21.30美元)之間，實際定價將在今天結(jié)束的為期兩天詢價圈購會議上決定。

公眾投資者可于周四至周五認購股票。NH投資證券公司(NH Investment & Securities)是此次IPO的主承銷商。

當被問及目標股價是否過低時，鑒于SM Line在2021年上半年實現(xiàn)的2.678億美元凈利潤，是其2020年全年9900萬美元利潤的兩倍多，樸基勛表示，在評估定價時，SM Line比較了國外海運公司和HMM等韓國國內(nèi)海運公司的股價，發(fā)現(xiàn)海運公司的股價呈下降趨勢。

SM Line目前的跨太平洋服務全部都是到北美西海岸，該公司正著眼于美國東海岸的服務，并?？考~約、薩凡納港和查爾斯頓港，理由是貨運需求不斷增加。為了應對貨運量的增長，SM Line計劃在未來三年內(nèi)訂購1800個新集裝箱。

SM Line還計劃與美國和加拿大鐵路公司合作，提供連接北美西海岸港口和內(nèi)陸地區(qū)的多式聯(lián)運服務。

“關于亞洲內(nèi)部航線，我們將通過與現(xiàn)代商船(HMM)和長錦商船(SINOKOR)組建的K聯(lián)盟(K-Alliance)保持我們的競爭力。到2025年，我們將把我們的運力增加到172萬TEU，并且將投資約1700萬美元來應對環(huán)境法規(guī)。”樸基勛補充道。