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當(dāng)下，塑料已成為國際污染的焦點(diǎn)，一些國家已采取行動(dòng)禁止進(jìn)口此類廢物。達(dá)飛輪船也在ONE OCEAN峰會(huì)上表示，將停止運(yùn)輸塑料廢物，以幫助遏制污染。

2022年6月1日起達(dá)飛停止運(yùn)輸塑料垃圾

近日，在法國布雷斯特舉行了《全球同一海洋峰會(huì)》(the global One Ocean Summit)，會(huì)上全球領(lǐng)導(dǎo)人就一系列旨在扭轉(zhuǎn)世界海洋健康狀況下降趨勢的項(xiàng)目和倡議達(dá)成一致。

值得注意的是，峰會(huì)上，CMA CGM集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé在演講中宣布，為保護(hù)海洋和生物多樣性，達(dá)飛輪船將停止用船只運(yùn)輸任何塑料垃圾，這是保護(hù)世界海洋健康的更廣泛努力的一部分。

這項(xiàng)具有里程碑意義的決定將于2022年6月1日生效。

作為全球最大的貨柜運(yùn)輸公司之一，這家總部位于法國的航運(yùn)公司目前每年運(yùn)送相當(dāng)于約5萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜的塑料廢物。

CMA CGM相信，其措施將有助于防止此類廢物被出口到無法確保分類、回收再利用或無法回收的目的地。因此，達(dá)飛集團(tuán)決定在其具備運(yùn)作能力的情況下采取切實(shí)可行的步驟，并積極響應(yīng)非政府組織要求對(duì)海洋塑料采取行動(dòng)的呼吁。

與會(huì)者聽取了科學(xué)家和主要專家對(duì)威脅世界海洋問題的看法。

報(bào)告稱，每年估計(jì)有800萬到1000萬噸塑料垃圾最終流海洋。專家們預(yù)測，如果不采取行動(dòng)，進(jìn)入海洋的塑料數(shù)量將在未來20年增加兩倍，對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)和動(dòng)植物造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞。

X-Press Pearl報(bào)告呼吁將塑料顆粒歸類為危險(xiǎn)物質(zhì)

去年5月X-Press Pearl號(hào)在科倫坡港起火后燃燒沉沒，船上共有1486個(gè)集裝箱，其中80多個(gè)裝有危險(xiǎn)品，對(duì)當(dāng)?shù)睾Ｓ颦h(huán)境造成嚴(yán)重污染破壞。

日前，根據(jù)該事故報(bào)告的調(diào)查結(jié)果，環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份建議清單，其中包括將塑料顆粒分類為危險(xiǎn)貨物。

關(guān)于這次有史以來最大的塑料顆粒泄漏事件中釋放的有毒化學(xué)品對(duì)人類和環(huán)境的影響，該公開研究報(bào)告表示，需要解決與集裝箱運(yùn)輸化學(xué)品和塑料相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

這份名為《X-Press Pearl：“新型石油泄漏”》的報(bào)告，近日，由健康與環(huán)境倡導(dǎo)組織IPEN和CEJ發(fā)表。

報(bào)告包括了這些組織對(duì)沖上斯里蘭卡海灘的塑料碎片的分析結(jié)果，以及在去年5月X-Press Pearl號(hào)在科倫坡港口沉沒后遭受污染破壞的社區(qū)證詞。

報(bào)告顯示，這艘船載有1680噸塑料顆粒。事件發(fā)生后，死魚、海龜、海豚和鯨魚被沖到當(dāng)?shù)睾┥?，還有大量塑料顆粒。當(dāng)?shù)貙?shí)施了捕魚禁令，并開始了清理作業(yè)。

在這份37頁的報(bào)告中，X-Press Pearl事件是眾多塑料運(yùn)輸污染事件之一。目前無法追蹤集裝箱丟失造成的實(shí)際污染數(shù)量。

CEJ從四個(gè)沿海地點(diǎn)收集了顆粒和塑料碎片樣本，并對(duì)樣品進(jìn)行了分析。通過這種方式可以更好地了解塑料污染的潛在毒性。

最終，分析結(jié)果表明，污染物與船上貨物的相匹配。并證實(shí)了泄漏的后果不僅是物理危害，而且是化學(xué)危害。

不同的化學(xué)品、金屬和塑料對(duì)健康和環(huán)境的影響包括腐蝕、癌癥和內(nèi)分泌紊亂。其中，多環(huán)芳烴含量更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歐盟規(guī)定的安全限度。

國際環(huán)境規(guī)劃署和歐洲環(huán)境保護(hù)委員會(huì)認(rèn)為，目前的立法和做法不足以減輕包裝不良的化學(xué)品以及集裝箱船運(yùn)輸?shù)母鞣N化學(xué)品的數(shù)量所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

國際海事組織(International Maritime Organization)目前正在討論如何解決海上塑料顆粒的落水污染問題，以及如何更好地跟蹤海上丟失的集裝箱。

目前，每年約有1000個(gè)集裝箱落水。

斯里蘭卡已提交一項(xiàng)提案，將塑料顆粒歸類為有害物質(zhì)，瓦努阿圖也提交了一份關(guān)于報(bào)告海上丟失集裝箱的提案。

根據(jù)該報(bào)告的調(diào)查結(jié)果，IPEN和CEJ為斯里蘭卡當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)以及國家和國際機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份建議清單。其中包括建立報(bào)告集裝箱及其內(nèi)貨物落水丟失的制度，以促進(jìn)緩解和預(yù)防戰(zhàn)略，并將塑料顆粒分類為危險(xiǎn)物質(zhì)。