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近日，加州空氣資源委員會(huì)(CARB)與萬(wàn)海航運(yùn)就遠(yuǎn)洋船舶違規(guī)問(wèn)題達(dá)成和解協(xié)議。因萬(wàn)海航運(yùn)違反了遠(yuǎn)洋船舶停泊規(guī)則(Ocean-Going Vessel At-Berth regulation)，CARB要求萬(wàn)海賠償其680,750美元。該規(guī)定旨在減少遠(yuǎn)洋船舶在?？考又莞劭跁r(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的柴油顆粒物質(zhì)和氮氧化物。

這些違規(guī)行為是CARB執(zhí)法部門(mén)在2020年對(duì)停靠加州港口的船隊(duì)進(jìn)行例行審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。

審計(jì)結(jié)果顯示，萬(wàn)海航運(yùn)在?？柯迳即?/span>/長(zhǎng)灘港時(shí)，未能將其船舶輔機(jī)發(fā)電量減少至少80%，也未能滿(mǎn)足3小時(shí)的輔機(jī)運(yùn)行時(shí)間限制。操作時(shí)間限制將船舶在港口運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間限制在3小時(shí)以?xún)?nèi)。

CARB執(zhí)行官Richard W.Corey表示：“我贊揚(yáng)我們執(zhí)法部門(mén)在發(fā)現(xiàn)這些導(dǎo)致加州空氣質(zhì)量受到威脅的違規(guī)行為方面所做的努力，尤其是在港口地區(qū)，這些地區(qū)主要由弱勢(shì)群體組成，承受著不成比例的健康負(fù)擔(dān)。我們感謝萬(wàn)海為遵守法規(guī)和立即糾正違規(guī)行為，以減少其船隊(duì)的排放做出了重大努力?！?/span>

萬(wàn)海的和解協(xié)議包括340,375美元的民事罰款和340,375美元的兩個(gè)補(bǔ)充環(huán)境項(xiàng)目資金。

根據(jù)CARB的聲明，近30萬(wàn)美元將用于在奧克蘭學(xué)校安裝空氣過(guò)濾系統(tǒng)，其余40,777美元將用于在洛杉磯的默奇森街小學(xué)和默奇森早教中心安裝空氣過(guò)濾系統(tǒng)。

最初的遠(yuǎn)洋船舶停泊規(guī)則于2007年通過(guò)，并于2014年開(kāi)始實(shí)施合規(guī)要求。該規(guī)定適用于洛杉磯、長(zhǎng)灘、奧克蘭、圣地亞哥、舊金山和休尼梅等6個(gè)加州港口的集裝箱船、客船和冷藏貨船。對(duì)船舶的合規(guī)要求包括?？恳蠛蜏p少排放或電力的要求。隨著時(shí)間的推移，這兩項(xiàng)要求都逐步提高到當(dāng)前80%的減排要求。

特別提醒航運(yùn)企業(yè)，注意遵守各地環(huán)保規(guī)定，共同推進(jìn)綠色航運(yùn)。