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洛杉磯/長(zhǎng)灘港4月1日起將加收額外費(fèi)用

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2022-03-24 10:57??|??來源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 洛杉磯 / 長(zhǎng)灘港將于 2022 年 4 月 1 日開始對(duì)進(jìn)入或離開集裝箱碼頭的拖運(yùn)卡車所拖運(yùn)的已裝載的進(jìn)出口貨物集裝箱收取每標(biāo)準(zhǔn)箱 10 美元的費(fèi)用。 這些港口已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo) —— 到 2035 年實(shí)現(xiàn)零排放的拖運(yùn)卡車運(yùn)輸，清潔卡車基金（ CTF ）的設(shè)立是為了資助和激勵(lì)集卡運(yùn)輸向清潔能源方向的轉(zhuǎn)變，并且將產(chǎn)生資金以加速零排放技術(shù)的發(fā)展。 CTF 費(fèi)率的豁免最初將提供給由零排放卡車和低氮氧化物排放（低 NOx ）卡車運(yùn)輸?shù)募b箱。為了在 2022 年 4 月 1

洛杉磯/長(zhǎng)灘港將于2022年4月1日開始對(duì)進(jìn)入或離開集裝箱碼頭的拖運(yùn)卡車所拖運(yùn)的已裝載的進(jìn)出口貨物集裝箱收取每標(biāo)準(zhǔn)箱10美元的費(fèi)用。

 

這些港口已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)——到2035年實(shí)現(xiàn)零排放的拖運(yùn)卡車運(yùn)輸，清潔卡車基金（CTF）的設(shè)立是為了資助和激勵(lì)集卡運(yùn)輸向清潔能源方向的轉(zhuǎn)變，并且將產(chǎn)生資金以加速零排放技術(shù)的發(fā)展。

 洛杉磯/長(zhǎng)灘港4月1日起將加收額外費(fèi)用

CTF費(fèi)率的豁免最初將提供給由零排放卡車和低氮氧化物排放（低NOx）卡車運(yùn)輸?shù)募b箱。為了在2022年4月1日開始征收費(fèi)率時(shí)獲得豁免，所有這些卡車必須在港口拖運(yùn)卡車登記處登記為低氮氧化物或零排放，并完成一次性的車輛確認(rèn)檢查。2022年4月1日之后，隨著新的低氮和零排放卡車被加入登記冊(cè)，車輛確認(rèn)檢查將繼續(xù)在TAC滾動(dòng)進(jìn)行。

 

兩個(gè)港口都選擇了PortCheck來收集CTF比率。從2022年4月1日開始，貨主或其代理人必須在PortCheck系統(tǒng)中注冊(cè)，以便在提貨或卸貨前安排支付CTF費(fèi)率。從2022年3月21日開始，CTF費(fèi)率網(wǎng)絡(luò)門戶將與現(xiàn)有的PierPass系統(tǒng)連接。網(wǎng)絡(luò)門戶的用戶將能夠在2022年3月29日開始認(rèn)領(lǐng)集裝箱并提供CTF費(fèi)率的預(yù)付款。

 

據(jù)港口有關(guān)人員表示，自2008年啟動(dòng)最初的清潔卡車計(jì)劃以來，逐步淘汰老舊、污染嚴(yán)重的卡車一直是圣佩德羅灣港口取得清潔空氣成果的關(guān)鍵。與2005年的水平相比，卡車的柴油排放已經(jīng)減少了高達(dá)97%。


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