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據外媒消息，Network Rail和14家火車運營商的約40,000名工人計劃在8月18日~20日舉行罷工，而RMT工會已計劃在7月27日舉行另一次罷工，RMT工會已就工作保障、薪酬和工作條件連續(xù)做出決定?；疖囁緳C工會ASLEF表示，目前英國鐵路工人們的加薪速度遠落后于通貨膨脹率。

RMT秘書長米克·林奇(Mick Lynch)

他們需要認真對待提供有助于應對生活成本危機、為我們的會員提供工作保障并提供良好工作條件的薪酬提議。

網絡鐵路公司最近提出的建議在工資和維護工作的安全性方面都遠遠不夠。在最近的談判中，火車運營公司甚至沒有向我們提供薪酬。工會仍然可以進行談判，但行動將繼續(xù)進行，直到達成體面的解決方案。

與此同時，丹麥巨頭馬士基(Maersk)已發(fā)布通知，告知客戶其英國網絡可能出現的中斷。該公司仍在評估罷工對內陸業(yè)務的影響，并表示將努力減少障礙。

早在6月，就有數百萬人為英國數十年來最大規(guī)模的火車罷工做好了準備，這導致服務減少了約80%。

工會和英國鐵路高管之間關于薪酬和養(yǎng)老金的最后一刻談判未能提供談判解決方案。

英國通脹

據悉，英國的通脹水平正處于40年來的最高點9.1%，而因為能源成本驅動導致的價格飆升，將使英國的通脹率在今年秋季超過11%。

路透社6月22日援引英國國家統(tǒng)計局數據報道，英國消費者價格指數（CPI）同比漲幅上月升至9.1%，達到了1982年3月以來的最高水平，英國也因此成為七國集團中CPI漲幅最高的國家。

這一數據符合路透社此前對經濟學家進行調查得出的共識?？紤]到英國巨額的能源進口賬單以及拖拖拉拉的脫歐進程給英歐貿易帶來的麻煩，一些投資者判斷，英國面臨著通脹持續(xù)高企和經濟衰退的風險。