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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-08-20 10:54??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
8月18日上午,國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會(huì),介紹了《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2021)》有關(guān)情況。
報(bào)告顯示,截至2021年底,中歐班列累計(jì)開行4.9萬列,運(yùn)輸貨物443.2萬標(biāo)箱,通達(dá)歐洲23個(gè)國家180個(gè)城市,物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸全境,成為沿線國家廣泛認(rèn)同的國際公共物流產(chǎn)品。
截至今年7月底,中歐班列累計(jì)開行超過5.7萬列,運(yùn)送貨物530萬標(biāo)箱,重箱率達(dá)98.3%,貨值累計(jì)近3000億美元。
運(yùn)輸貨物品類已由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個(gè)品種,涵蓋了沿線國家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。
截至2022年7月底,中歐班列已通達(dá)歐洲24個(gè)國家,包括德國、俄羅斯、波蘭、捷克、西班牙、荷蘭、白俄羅斯、法國、拉脫維亞、比利時(shí)、英國、匈牙利、芬蘭、奧地利、意大利、盧森堡、斯洛伐克、土耳其、立陶宛、塞爾維亞、烏克蘭、格魯吉亞、挪威、羅馬尼亞。
另外,報(bào)告指出,為有效彌補(bǔ)受疫情影響的國際航空和海運(yùn)運(yùn)力不足,進(jìn)一步暢通國際郵件、跨境電商商品運(yùn)輸渠道,從前年以來,海關(guān)積極支持郵政公司、物流公司利用中歐班列疏運(yùn)受疫情影響積壓的進(jìn)出境郵件、跨境電商商品。
充分發(fā)揮中歐班列成本低、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)勢(shì),吸引本土跨境電商商品通過中歐班列出境,為中小企業(yè)暢通物流通道、支持外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展提供有力支撐。
海關(guān)近年來的主要工作有:
一是出臺(tái)支持中歐班列發(fā)展的十條措施。其中包括支持企業(yè)自主選擇通關(guān)模式、支持開展艙單歸并減少報(bào)關(guān)次數(shù)降低報(bào)關(guān)成本、支持中歐班列開展內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸、支持以鐵路運(yùn)輸為紐帶的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開展多程轉(zhuǎn)關(guān)、加強(qiáng)非侵入式查驗(yàn)設(shè)備的配備和應(yīng)用提高查驗(yàn)效率等,促進(jìn)中歐班列發(fā)展和通關(guān)便利。
二是加強(qiáng)信息化系統(tǒng)建設(shè)提高作業(yè)效率。在試點(diǎn)基礎(chǔ)上全面推廣應(yīng)用鐵路艙單、鐵路運(yùn)輸工具管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互全程無紙化,減少企業(yè)需派員到現(xiàn)場(chǎng)遞單、海關(guān)人工審核確認(rèn)等紙質(zhì)作業(yè)環(huán)節(jié),提高鐵路口岸通關(guān)作業(yè)效率。
三是積極支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)。海關(guān)會(huì)同鐵路部門推動(dòng)實(shí)施鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式,提高中歐班列境內(nèi)段轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平,首票出境快通業(yè)務(wù)、首票進(jìn)境快通業(yè)務(wù)分別在烏魯木齊、重慶落地實(shí)施。
同時(shí),海關(guān)積極加強(qiáng)與財(cái)政部、稅務(wù)總局的協(xié)作配合,推動(dòng)以西安國際港務(wù)區(qū)鐵路場(chǎng)站為啟運(yùn)港,新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸為離境港的陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)落地實(shí)施,增強(qiáng)集結(jié)中心功能。
下一步,海關(guān)將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作配合,持續(xù)做好中歐班列監(jiān)管服務(wù)工作,促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2021)》完整內(nèi)容查看:(復(fù)制到瀏覽器打開)
https://www.ndrc.gov.cn/fzggw/jgsj/kfs/sjdt/202208/P020220818311703111697.pdf
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