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近日，在DP World集團(tuán)與澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)的最新一輪談判失敗后，澳大利亞各港口重新開(kāi)始大罷工行動(dòng)。

據(jù)稱(chēng)，目前全澳各個(gè)港口積壓了4.8萬(wàn)個(gè)集裝箱！現(xiàn)在的罷工行動(dòng)已經(jīng)升級(jí)，悉尼、布里斯班和弗里曼特爾碼頭的員工已經(jīng)停止工作，墨爾本碼頭的工作也“受限制”，直到1月22日。

日前，馬士基官網(wǎng)更新了關(guān)于DP World澳大利亞工業(yè)行動(dòng)的預(yù)警。

馬士基表示，獲悉，在2024年1月22日之前，澳大利亞已收到CFMMEU（澳大利亞海事聯(lián)盟分部）對(duì)其在以下港口的每個(gè)澳大利亞碼頭的額外受保護(hù)工業(yè)行動(dòng)通知。

根據(jù)通知，布里斯班、悉尼、墨爾本、弗里曼特爾等港口運(yùn)營(yíng)將受影響。詳情如下：

DP World集團(tuán)表示，自去年10月開(kāi)始罷工以來(lái)，罷工已造成總計(jì)13.4億澳元的損失。員工停擺每天造成國(guó)家損失3400萬(wàn)澳元的生產(chǎn)力，并導(dǎo)致必需品進(jìn)一步延遲，這些必需品已延遲長(zhǎng)達(dá)8周。

DP World指責(zé)罷工行動(dòng)“嚴(yán)重?cái)_亂”了他們的業(yè)務(wù)，并且宣布它將不再容忍部分工作禁令，參與罷工行動(dòng)的碼頭工人“在愿意履行正常職責(zé)之前”將無(wú)權(quán)獲得任何工資。

DP World大洋洲執(zhí)行副總裁表示，公司“已經(jīng)建設(shè)性地進(jìn)行了談判并做出了讓步，但很明顯，工會(huì)愿意造成最大的損害來(lái)實(shí)現(xiàn)它們的目的。

他稱(chēng)，肉類(lèi)、服裝和家電等關(guān)鍵物品的延遲將會(huì)加劇，并會(huì)給已經(jīng)遭受困難的企業(yè)主帶來(lái)巨大打擊。不過(guò)DP World表示，他們將盡可能優(yōu)先處理包括易腐食品、醫(yī)療用品和人道主義援助在內(nèi)的關(guān)鍵供應(yīng)。

由于碼頭工作持續(xù)停滯，還引發(fā)了物流運(yùn)輸受阻，因此造成的供應(yīng)鏈中斷是嚴(yán)重的。

這場(chǎng)持續(xù)的勞資糾紛有可能對(duì)澳大利亞港口的貨物流動(dòng)產(chǎn)生重大影響。它可能影響到嚴(yán)重依賴(lài)準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)的各個(gè)行業(yè)，從而造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)混亂。

事實(shí)上，早在去年10月份以來(lái)，該澳大利亞工會(huì)一直不斷參與罷工行動(dòng)，進(jìn)行停工和24小時(shí)罷工以爭(zhēng)取加薪。去年年底開(kāi)始，就有不少華人反映稱(chēng)，自己從海外通過(guò)海運(yùn)寄過(guò)來(lái)的