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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2024-08-30 10:47??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)不斷的今天,德國港口的未來正在經(jīng)受嚴(yán)峻的試驗(yàn)。過去幾周,德國各大北海港口的工作氛圍愈發(fā)緊張,因?yàn)楣?/span>ver.di與德國中央港口運(yùn)營商協(xié)會(ZDS)之間的協(xié)議談判再次陷入僵局。
工人們的不滿已經(jīng)溢出,預(yù)示著可能爆發(fā)更為激烈的罷工行動(dòng)。
在最近結(jié)束的第四輪談判中,ZDS向11,500名港口員工提出了兩個(gè)集體協(xié)議方案。方案一提議為期12個(gè)月,提供1000歐元的免稅通脹補(bǔ)償金,以及一系列工資和福利的增加。
方案二則延長至16個(gè)月,通脹補(bǔ)償金增至1400歐元,同樣提升了工資和額外福利。盡管看似合理,但工會認(rèn)為這些改進(jìn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到工人們的期望。
從ver.di會員上周的投票結(jié)果來看,絕大部分工人對這兩個(gè)提議表達(dá)了強(qiáng)烈不滿,認(rèn)為它們嚴(yán)重低估了他們的辛勞和對德國供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重大貢獻(xiàn)。
工會談判代表Maren Ulbrich表達(dá)了工人們的心聲:“我們誠然看到了ZDS在提案中做出的讓步,但這些仍未觸及員工所期盼的那種實(shí)質(zhì)性改變。”
自今年初以來,德國的多個(gè)重要港口如漢堡、不來梅及威廉港等都已經(jīng)發(fā)起了多次短暫的警告性罷工,展示了工人對目前狀況的不滿。
Ulbrich警告,“這些從談判初期就已被證明完全不充分的方案激起了員工的強(qiáng)烈怒火,我們無法輕易妥協(xié)于這些不足的條件。”
面對即將到期的合同和工人們的集體不滿,ver.di正呼吁ZDS返回談判桌,對提議進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),以避免進(jìn)一步影響德國的供應(yīng)鏈穩(wěn)定。目前,局勢依舊緊張,港口的未來正處于風(fēng)雨飄搖之中。
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2025-08-26 10:232025 年 8 月 22 日,上海海關(guān)正式宣布啟用通關(guān)數(shù)字化系統(tǒng),該系統(tǒng)將與單一系統(tǒng)