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美國大幅上調對華產品關稅！海運費或將再次受影響？

作者：巨東物流??|??發(fā)布時間：2024-09-18 10:53??|??來源：物流資訊????關注量：

文章摘要： 據美國之音電臺網站9月13日報道，美國政府13日確定大幅度上調中國產品的進口關稅，其中包括將電動汽車關稅提高100%。 美國貿易代表辦公室的新聞稿說，一些關稅將于9月27日生效。除了對中國電動汽車加征100%的關稅以外，美國還將對中國太陽能電池加征50%的關稅，對中國鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關鍵礦物加征25%的關稅。 同時，美國將中國半導體的進口關稅提高50%，此新稅率將于2025年1月開始生效。半導體這一項里新增了太陽能電池板使用的多晶硅

據美國之音電臺網站9月13日報道，美國政府13日確定大幅度上調中國產品的進口關稅，其中包括將電動汽車關稅提高100%。


美國貿易代表辦公室的新聞稿說，一些關稅將于9月27日生效。除了對中國電動汽車加征100%的關稅以外，美國還將對中國太陽能電池加征50%的關稅，對中國鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關鍵礦物加征25%的關稅。
美國大幅上調對華產品關稅！海運費或將再次受影響？

同時，美國將中國半導體的進口關稅提高50%，此新稅率將于2025年1月開始生效。半導體這一項里新增了太陽能電池板使用的多晶硅和硅晶圓兩個類別。


此外，據外媒消息，美國總統(tǒng)候選人特朗普提議對所有進口貨物征收20%的關稅，并對中國商品征收高達60%至100%的額外關稅。這可能會引發(fā)跨太平洋貿易航運的新一輪運費激增。


海運運費情報平臺Xeneta表示，上一次特朗普擔任總統(tǒng)期間，在2018年首次對中國商品征收關稅時，跨太平洋海運費上漲了70%以上。

根據Xeneta的數據，從2018年1月1日到2018年11月1日，中國至美國西海岸40英尺集裝箱的平均現貨運費從1503美元上漲至2604美元。


Xeneta首席分析師Peter Sand表示：“當集裝箱海運市場上漲時，這些成本會傳遞到供應鏈的下游，最終由最終消費者支付?！奔t海危機就是作為供應鏈中斷對商品成本影響的證明。

自胡塞武裝發(fā)動襲擊以來，遠東至美國東海岸的現貨運費在2023年12月1日至2024年7月1日期間上漲了303%。同一期間，遠東至美國西海岸的運費上漲了389%。

Peter Sand指出：“托運人應對供應鏈威脅的方式是盡快地進口更多的貨物。紅海危機爆發(fā)后，提前進口推動了運費的大幅上漲，我們將在任何新關稅生效之前看到托運人采取類似的方式。


船公司和貨代都討厭不確定性，因為這會降低其管理供應鏈風險的能力。這就是為什么從事海運行業(yè)的人都支持全球貿易，并且不希望看到關稅或其他壁壘的原因?！?/span>


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