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據(jù)悉，本次罷工是在工會Qube與澳大利亞海事聯(lián)盟（MUA）的談判背景下展開的。

罷工活動包含多項旨在干擾港口日常運作的措施，其中一項是在船只停泊期間實施8小時的停工。工作將僅限于在早上07:00、下午15:00或晚上23:00開始的八小時輪班制內(nèi)進(jìn)行，并且一旦確定了開始時間，便不得更改。

據(jù)當(dāng)?shù)叵?，罷工還包含以下限制：禁止5至7級工作，碼頭汽車及滾裝作業(yè)限速15公里/小時，工人不得在泊位與堆場間移動等。

工會成員進(jìn)行的集裝箱裝卸作業(yè)將在罷工期間中斷。

另外，布里斯班的帕特里克碼頭（Patrick）已經(jīng)宣布，將于當(dāng)?shù)貢r間11月5日（星期二）07:00至23:00期間關(guān)閉碼頭，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施與系統(tǒng)維護(hù)工作。

德迅警告稱，集裝箱交付和提貨時間表可能會在這些時間受到影響。

布里斯班與達(dá)爾文均為澳大利亞至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)樞紐，兩港的罷工無疑會對當(dāng)?shù)啬酥琳麄€澳大利亞的經(jīng)濟(jì)造成一定影響。

通常情況下，澳大利亞政府及相關(guān)部門會迅速介入，與罷工工人及港口運營商展開溝通協(xié)商，力求迅速解決罷工問題，確保港口運作恢復(fù)正常。