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關(guān)稅影響下，零售商瘋狂采購(gòu)季結(jié)束

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2025-08-23 11:04??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 隨著前段時(shí)間關(guān)稅動(dòng)蕩和圣誕節(jié)美國(guó)零售商提前采購(gòu)影響，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)實(shí)在在的迎來(lái)了 “ 歡樂(lè)季 ” 。 但 7 月底起，隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩和關(guān)稅成本上升，零售商目前正在縮減采購(gòu)規(guī)模，跨太平洋航線運(yùn)價(jià)大幅下跌，上海至洛杉磯航線運(yùn)價(jià)下跌 3% 、至紐約航線運(yùn)價(jià)下跌 5% 。 德魯里表示，美國(guó)零售商加速采購(gòu)并提前迎來(lái)旺季的階段已經(jīng)結(jié)束。 此外，亞歐航線的運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)下滑，上海至鹿特丹的運(yùn)價(jià)下跌 6% ，至熱那亞的運(yùn)價(jià)下跌 3% ，盡管歐洲市場(chǎng)

隨著前段時(shí)間關(guān)稅動(dòng)蕩和圣誕節(jié)美國(guó)零售商提前采購(gòu)影響，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)實(shí)在在的迎來(lái)了“歡樂(lè)季”。


但7月底起，隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩和關(guān)稅成本上升，零售商目前正在縮減采購(gòu)規(guī)模，跨太平洋航線運(yùn)價(jià)大幅下跌，上海至洛杉磯航線運(yùn)價(jià)下跌3%、至紐約航線運(yùn)價(jià)下跌5%。

關(guān)稅影響下，零售商瘋狂采購(gòu)季結(jié)束

德魯里表示，美國(guó)零售商加速采購(gòu)并提前迎來(lái)旺季的階段已經(jīng)結(jié)束。


此外，亞歐航線的運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)下滑，上海至鹿特丹的運(yùn)價(jià)下跌6%，至熱那亞的運(yùn)價(jià)下跌3%，盡管歐洲市場(chǎng)需求旺盛且港口延誤情況良好，但船舶運(yùn)力過(guò)剩加劇，導(dǎo)致該航線的運(yùn)價(jià)可能會(huì)持續(xù)下跌。


展望未來(lái)，德魯里的集裝箱運(yùn)輸預(yù)測(cè)報(bào)告預(yù)計(jì)，2025年下半年供需平衡將減弱，這可能會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)進(jìn)一步萎縮。


和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品商有相同感受的是，美國(guó)關(guān)稅正在推高全球消費(fèi)價(jià)格，勢(shì)必會(huì)影響到進(jìn)口美國(guó)的商品，進(jìn)口商品減少意味著商品減少，很多小型企業(yè)難以維持運(yùn)營(yíng)，而目前“反復(fù)無(wú)常”的關(guān)稅政策，給進(jìn)口商、出口商以及消費(fèi)者都帶來(lái)顯而易見(jiàn)的影響。


政策帶來(lái)的影響感受最深的除了企業(yè)外，從港口活動(dòng)也可略知一二，美國(guó)港口6月份吞吐量為196萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降8.4%，預(yù)計(jì)2025年下半年還將大幅下降，11月份吞吐量將可能達(dá)到171萬(wàn)TEU，為2023年4月以來(lái)最低水平。


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