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在過去一年多繁忙不堪的全球航運業(yè)在今年下半年可能將迎來增速放緩。

12日，德國最大的集裝箱航運公司赫伯羅特公布的財報顯示，該公司第一季度收入和利潤實現(xiàn)大幅增長，運量與去年同期相比變化不大，并預計第二季度業(yè)績強勁。

但該公司也表示，盡管當前全球供應鏈仍在面臨巨大的壓力，“這種情況預計將在今年下半年得到改善”。赫伯羅特在其季度財務報告中說，全球經(jīng)濟疲軟和持續(xù)的供應鏈中斷將減緩今年的行業(yè)增長。

航運咨詢公司Seabury也預測稱，今年全球集裝箱吞吐量量將同比增長2.6%，而去年的增速則為6.6%。

根據(jù)波羅的海航運交易所與Freightos推出的全球集裝箱貨運指數(shù)（Freightos Baltic Index），截至本周，中國至北美西海岸的航運價格為12512美元/FEU，比四周前下降了超過22%。不過，這一價格仍是2021年4月底（5939美元/FEU）的一倍多。

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