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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2025-08-12 11:08??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
設(shè)立于倫敦的保險經(jīng)紀公司Gallagher Specialty最新報告預測,全球船東將在2026-2027年度續(xù)保時面臨平均約5%的保賠險(P&I)費率上漲,與去年5.2%的漲幅基本持平。
盡管部分保賠協(xié)會因財務(wù)需求差異可能調(diào)整幅度不同,但行業(yè)整體呈上升趨勢。
與此同時,得益于穩(wěn)健的投資回報,全球保賠協(xié)會自由儲備金總額已達創(chuàng)紀錄的59億美元,促使多家財力雄厚的協(xié)會計劃向會員返還資本盈余,現(xiàn)金返還正逐漸成為會員的普遍期待。
根據(jù)倫敦的保險經(jīng)紀公司Gallagher Specialty的專業(yè)預測,全球船東應(yīng)當準備面對即將到來的續(xù)保周期中,保費預計平均上漲約5%的情況。這一預期增幅基本接近前一年度5.2%的平均漲幅。
在最新的行業(yè)報告中,Gallagher Specialty明確指出:“我們預估,在即將到來的2026-2027年度,保賠險(P&I)費率將普遍上調(diào)接近5%,不過值得注意的是,不同保賠協(xié)會之間的需求差異可能導致部分協(xié)會的調(diào)漲幅度超過其他協(xié)會。”這表明,盡管整體市場趨勢向上,但各協(xié)會的具體調(diào)整情況可能會有所不同。
此外,Gallagher Specialty報告還提到一個積極的趨勢:財力雄厚的保賠協(xié)會計劃在今年晚些時候向其會員返還更多基于資本和收入的盈余資金。
部分歸功于去年理想的投資回報,保賠協(xié)會的自由儲備金總額創(chuàng)下59億美元的歷史新高,因此現(xiàn)金返還逐漸成為船東們的一種期待。
然而,報告同時警示稱,由于再保險成本在2025-2026保險年度顯著上升,今年可能會出現(xiàn)承保虧損的情況。
面對復雜的全球經(jīng)濟環(huán)境,Gallagher Specialty進一步警告,如果美國繼續(xù)推行關(guān)稅政策或遭遇相應(yīng)的報復性措施、地緣政治緊張局勢升級以及宏觀經(jīng)濟不確定性持續(xù)存在,投資市場可能迅速產(chǎn)生負面反應(yīng)。
因此,對于船東而言,理解這些潛在風險并采取適當?shù)膽?yīng)對策略顯得尤為重要。
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2025-06-10 10:47日前, 全球最大的航運協(xié)會 BIMCO ,已啟動制定標準行業(yè)條款, 旨在解決由于美