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日前，馬士基宣布完成對全球知名貨運代理Senator International (翼源國際)的收購。

馬士基介紹，Senator擁有強大的組織和完善的空運網(wǎng)絡，包括自有航班、與一流航空公司的長期合作伙伴關系、完善的整箱(FCL)和拼箱(LCL)網(wǎng)絡以及橫跨五大洲的包裝、倉儲和配送等專業(yè)服務。

馬士基表示，此次收購將使馬士基能夠提供更廣泛的產(chǎn)品服務，并能夠為其客戶提供靈活和綜合的物流解決方案，使客戶能夠根據(jù)不斷變化的供應鏈需求加快或減慢貨運速度。

馬士基海洋與物流首席執(zhí)行官Vincent Clerc表示：“很高興Senator團隊加入馬士基。作為全球綜合物流服務提供商，我們正在提高為客戶提供端到端解決方案的能力。隨著Senator的加入，我們將顯著提升空運運力、加強空運網(wǎng)絡及專業(yè)知識，以更好地為客戶提供服務?！?/span>

在過去兩年，新冠疫情的連鎖反應造成了供應鏈擁堵、生產(chǎn)受阻等問題。因此，越來越多的客戶要求提供替代(海運)的貨物運輸方式。

馬士基表示，Senator將把他們的專業(yè)知識和產(chǎn)品服務添加到馬士基現(xiàn)有的網(wǎng)絡中，從而為客戶提供更靈活的供應鏈。

如去年11月2日披露的收購信息所言，根據(jù)國際財務報告準則(IFRS 16)，該交易的企業(yè)價值約為6.44億美元。

Senator首席執(zhí)行官Tim-Oliver Kirschbaum表示：“通過加入馬士基，我們的客戶將有機會獲得更廣泛的產(chǎn)品組合，以滿足他們的業(yè)務需求，并可通過專員為客戶提供服務。這是一個完美的組合，我們對即將開啟的新旅程感到非常興奮?！?/span>

馬士基還表示，其目標是約三分之一的年空運運載噸位通過其自有網(wǎng)絡來運輸，這將通過自有的和租賃的貨機結合來實現(xiàn)。而剩余運量的運力將由戰(zhàn)略性合作的商業(yè)運營商和包機運營商提供。