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當?shù)貢r間29日，美國可再生能源領域遭遇了一場“突如其來的寒冬”。

美國交通部宣布，取消對十多個海上風電項目的6.79億美元聯(lián)邦資金支持，這一舉措在美國能源市場激起千層浪，被普遍視為特朗普打擊可再生能源行業(yè)的又一“狠招”。

美國交通部在29日給出的理由是，拜登政府此前批準的海上風電項目撥款是對聯(lián)邦資金的浪費。他們聲稱，取消支持后，資金將用于發(fā)展海事產(chǎn)業(yè)以及升級港口等基礎設施。

但這一解釋，在眾多受影響的項目方和相關人士看來，不過是特朗普政府打壓可再生能源的“遮羞布”。

此次撤銷撥款，位于加州北部的洪堡灣海上風電項目成為“重災區(qū)”，涉及金額高達4.27億美元。加州州長發(fā)言人直言這一舉動會給當?shù)亟?jīng)濟帶來沉重打擊，讓鄉(xiāng)村地區(qū)本就脆弱的就業(yè)形勢雪上加霜。

交通部還削減了馬里蘭州巴爾的摩港附近海上風電物流和制造中心的4700萬美元撥款，以及2022年授予紐約史坦頓島海上風電終端項目的4800萬美元撥款以及馬薩諸塞州塞勒姆港的項目撥款。

馬薩諸塞州州長地表示，塞勒姆項目已經(jīng)投入了大量的人力、物力和財力，中途取消撥款才是真正的浪費，這將導致800名建筑工人失去工作，破壞無數(shù)家庭的生計。

事實上，美國總統(tǒng)特朗普對可再生能源的敵意由來已久。他多次在公開場合將可再生能源貶得一文不值，稱其為“世紀騙局”，還明確表示不會批準任何風能或太陽能項目。

近日，美國內(nèi)政部更是積極響應特朗普的“號召”，勒令丹麥沃旭能源公司暫停美國東海岸一個已獲完全許可且施工進度已達80%的海上風電項目建設。

這一停工令讓沃旭股價遭受重創(chuàng)，一度跌至歷史新低。面對如此不公的待遇，沃旭方面表示，正在考慮通過法律途徑來維護自己的合法權益。