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中國北方至東南亞新航線

MSC將從7月起推出全新的東南亞航線：Pertiwi航線，提供從中國北方地區(qū)至東南亞的直航服務。

隨著東南亞地區(qū)的重新開放和復工復產(chǎn)，中國同東南亞各個國家之間的貿(mào)易需求持續(xù)升溫，經(jīng)貿(mào)格局或?qū)㈦S之發(fā)生明顯變化，亞洲貿(mào)易預計即將迎來一個全新的時代。

MSC順應這一趨勢和機遇，即將開通的Pertiwi航線將為中國北方地區(qū)和越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印尼等國家眾多的進出口企業(yè)提供更多選擇，以及高效便捷的服務。特別是印尼潘姜港的掛靠將成為目前北方地區(qū)唯一可以提供直達服務的航線。
掛港順序

標準航程

航線首航起運港：青島船名航次：MSC HAILEY ANN III HW227A離港日：7月12日

新增2條往返亞歐的包機貨運航線

為了進一步加強在中國華南地區(qū)至歐洲市場的航空貨運能力，促進亞歐之間的貿(mào)易往來，為供應鏈運輸提供更多快速、靈活、便捷的選擇，馬士基新增2條往返亞歐的包機貨運航線。

航線一為中國香港至比利時列日航線，由波音747全貨機執(zhí)飛，每周固定時間往返華南與歐洲。通過香港作為自由港的獨特優(yōu)勢，為客戶提供更穩(wěn)定的運力和更高效的物流服務。

航線二為中國上海至英國倫敦航線，每周一班，后續(xù)將根據(jù)市場需求增加班次。

馬士基表示，其空運業(yè)務能為客戶提供高效便捷的端到端服務。依托遍布在華南地區(qū)的提貨/送貨點，以中港車或中港駁船，將貨物從起始點接駁到香港機場倉庫，實現(xiàn)無縫銜接的陸運、水運和空運行程。

此外，馬士基空運業(yè)務優(yōu)勢還包括：自有倉位、運力充足，全程“一對一”專員服務等。