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強(qiáng)制分倉新規(guī)對鋪貨型賣家構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于鋪貨型賣家通常持有大量種類繁多的商品，但每種商品的備貨量相對較少，分倉實(shí)施后，其物流成本將顯著增加。

原本10立方米的貨物需分發(fā)至3個倉庫，而新規(guī)實(shí)施后，可能需至少分發(fā)至4個甚至更多的倉庫以享受免費(fèi)配送服務(wù)。

亞馬遜亦對其AI算法進(jìn)行了更新，這意味著賣家不能僅依賴于高額廣告投入來獲取利潤，還需考慮自身庫存與消費(fèi)者地理位置的匹配度。

在規(guī)模差異的背景下，大型賣家由于擁有更豐富的資源，能夠更好地適應(yīng)分倉政策，例如通過建立自有的物流體系；而中小型賣家則更多依賴于第三方服務(wù)，如海外倉和物流合作伙伴。

海外倉作為一種緩沖機(jī)制，能夠幫助賣家更靈活地管理庫存，并有效處理體積較大的商品。

中小型賣家可利用海外倉作為中轉(zhuǎn)站，集中存儲商品后再根據(jù)銷售情況分批送入亞馬遜倉庫，從而減輕分倉政策帶來的影響。

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一個1萬平方米的海外倉一年可實(shí)現(xiàn)1億美元的銷售額。若要在美銷售70-80億美元的商品，則需要70-80萬平方米的海外倉空間。

新規(guī)的實(shí)施勢必會吸引更多的賣家資源和服務(wù)商資源，海外倉市場因此呈現(xiàn)出繁榮景象。然而，隨著倉儲資源供給的增加，市場亦可能出現(xiàn)價格競爭的“內(nèi)卷”現(xiàn)象。

對于海外倉企業(yè)而言，以下策略可助其把握分倉帶來的機(jī)遇：

1. 升級增值服務(wù)

海外倉業(yè)務(wù)量的增加要求企業(yè)首先評估自身倉儲能力和物流效率是否能夠應(yīng)對需求的激增。企業(yè)應(yīng)為不同規(guī)模的賣家提供定制化的服務(wù)方案，提供靈活的倉儲套餐；同時，整合物流資源以降低中小賣家的成本。

此外，企業(yè)可拓展增值服務(wù)種類，如FBA退貨換標(biāo)、分揀打包、維修貼標(biāo)等，以幫助賣家更好地滿足亞馬遜“優(yōu)化貨件拆分”的要求。

2. 確保合規(guī)性和操作規(guī)范

海外倉應(yīng)加強(qiáng)合規(guī)性和操作規(guī)范的服務(wù)，確保賣家商品的標(biāo)簽、包裝以及運(yùn)輸時效符合亞馬遜平臺的要求，以避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致入庫延遲或拒收。

3. 智能分倉系統(tǒng)

隨著技術(shù)壁壘的凸顯，具備智能分倉能力的海外倉將獲得溢價能力。企業(yè)應(yīng)加大對海外倉系統(tǒng)的投入，以提高庫存管理和訂單處理的效率。

先進(jìn)的海外倉系統(tǒng)能夠幫助賣家在入庫后鎖定最近的FBA倉，實(shí)現(xiàn)智能分撥和實(shí)時數(shù)據(jù)同步，提供旺季前備貨預(yù)測，從而幫助賣家有效應(yīng)對分倉帶來的挑戰(zhàn)。

4. 調(diào)整倉儲布局

針對亞馬遜的AI算法，海外倉企業(yè)應(yīng)考慮是否在美東、美西和美中等亞馬遜核心倉庫集群附近布局，以降低FBA中轉(zhuǎn)過程的運(yùn)輸時間和物流成本。

盡管中國電商平臺目前主要側(cè)重于大量鋪貨與低價策略，短期內(nèi)可能不會采取類似措施，但長遠(yuǎn)來看，隨著行業(yè)的發(fā)展，顧客和商家將逐漸追求高質(zhì)量和品牌產(chǎn)品，供應(yīng)鏈升級將成為必然趨勢。