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美國時間7月2日，在其社交媒體上，特朗普宣布，和越南達成關稅協(xié)議，對來自越南的所有產(chǎn)品征收20%的關稅，而從越南轉(zhuǎn)運的產(chǎn)品征收40%的關稅！

特朗普在其帖子中寫到，他在與德高望重的越南共產(chǎn)黨總書記蘇林會談后，和越南達成了一項貿(mào)易協(xié)議，這將是美越兩國之間的一項重大合作。

協(xié)議條款是，運往美國境內(nèi)的所有貨物，支付20%的關稅，并對任何轉(zhuǎn)運貨物支付40%的關稅。作為回報，越南將采取前所未有的舉措，讓美國完全進入其市場進行貿(mào)易。

換句話說，他們將“向美國開放市場”，這意味著美國將能夠以零關稅向越南銷售產(chǎn)品。

特朗普特別提到，在美國市場表現(xiàn)良好的SUV，也就是大排量汽車，將成為越南眾多產(chǎn)品線的絕佳補充。與蘇林總書記的會面，特朗普個人感到非常榮幸。

美國產(chǎn)品進入越南市場零關稅，越南這次是要全面開放國內(nèi)市場了。

不過更重要的是，美國對越南出口產(chǎn)品所征收的關稅稅率，從過去近3個月的10%，變?yōu)?/span>20%，同時增加了一項40%的轉(zhuǎn)運貨物關稅。

這兩個數(shù)字非常重要。

如果越南的關稅是20%，而中美此前達成的關稅是30%，稅率只相差10%，如果結(jié)合越南目前的生產(chǎn)成本和其他綜合成本，實際上越南制造出口美國，相對比中國制造出口美國，已經(jīng)失去成本優(yōu)勢。

這對于中國外貿(mào)企業(yè)，是一個重大利好！前段時間，有一些跨境電商大賣大量把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到越南，希望降低關稅影響?，F(xiàn)在這個關稅落地，恐怕又要再折騰一遍，把產(chǎn)能重新轉(zhuǎn)移回來。

任何轉(zhuǎn)運貨物，需要征收40%的關稅，這個點，恐怕明眼人都能看出來，就是針對亞洲制造業(yè)大國的。這幾個月以來，越南對美國出口暴漲，當中的原因，行業(yè)的人都能明白。美國此時正是要遏制這個增長苗頭。

另外，美國的T86低值免稅政策，只是對中國制造和中國出口停了，越南制造并出口至美國的產(chǎn)品，仍然可以享受低值免稅政策。

一些物流企業(yè)，過去兩個月就在大推越南直郵美國的業(yè)務。現(xiàn)在轉(zhuǎn)運貨物征收40%的關稅，美國是要針對性堵住這個缺口了。接下來，要看看具體的規(guī)定，賣家再來決定如何應變。