午夜免费福利小电影,午夜福利电影,日韩人妻久久久一区二区三区免费,无码中文av波多野吉衣迅雷下载,脱了美女内裤猛烈进入

丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)周三(2日)在最新全球市場更新報告中表示，目前美國進口商平均實際關稅水平約為21%，大幅低于特朗普在4月初宣布全面加征關稅后曾短暫沖高的54%。

這項估算是根據(jù)馬士基計算的“按貨柜重量加權的實際上平均關稅率”指標。該公司指出，在特朗普4月2日宣布對幾乎所有貿(mào)易伙伴課征新關稅后，全球金融市場一度劇烈震動，當時的實際關稅成本也迅速攀升。

不過，隨著美國在4月中旬對高關稅實施90天暫緩，整體有效稅率已明顯回落。馬士基表示，目前已有超過12個美國主要貿(mào)易伙伴正積極與華盛頓談判，力求在7月9日最后期限前達成協(xié)議，避免進口關稅再度調(diào)高。

馬士基在報告中表示：“整個世界都在關注7月與8月的關稅走勢，這段時間將是美國與各國談判的密集期，也可能左右全球貿(mào)易與消費者信心的后續(xù)發(fā)展?！?/span>

該公司也提到，2025年上半年整體集裝箱運輸需求仍相當強勁，部分客戶更在關稅政策正式生效前提前出貨，顯示市場具一定前瞻因應能力。

馬士基并指出，越來越多美國大型進口商已在近年降低對中國的進口依賴?！拔覀冊S多服飾與時尚業(yè)客戶，目前對中國的依賴度已降至個位數(shù)?！?/span>

報告稱。但該公司也補充，像家居建材這類商品因供應鏈結構特性，對中國制造仍有較高依存度。