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卡爾德拉港是哥斯達黎加的重要海運門戶之一，由于長期擁堵，面臨巨大壓力。

當?shù)卦诰€報紙La República最近將其港口狀況描述為“瀕臨崩潰”。該港口已經(jīng)存在了七年未解決的擁堵問題，最近的報告顯示存在顯著的結構性和維護缺陷。

卡爾德拉港口協(xié)會（SPC）總經(jīng)理里Ricardo Ospina強調(diào)了對基礎設施改進和現(xiàn)代化的緊迫需求，以保持港口的效率。

據(jù)報道，該港口目前的堆場占用率達到90%，有時甚至超過100%的容量。

在7月中旬，近3300輛車輛位于指定的貨柜區(qū)域和綠地中?？柕吕弁ǔ１徽J為是擁堵的，占用率為65%，任何高于這個水平的都相當有問題。

當局強調(diào)了擴展和改進措施的緊迫需求。

根據(jù)新聞機構El Observador的報道，海關總署（DGA）的一項政府指令阻止將預先清關的集裝箱轉移到臨時停車場（ET），加劇了這一情況。

今年，Sociedad Portuaria Caldera（SPC）計劃開始疏浚作業(yè)以增加深度，以容納大型船只。然而，由于泊位和活動區(qū)域的泥沙過多，進度被推遲。

作為哥斯達黎加主要的太平洋港口，卡爾德拉港是該國進出口的重要通道，將當?shù)禺a(chǎn)業(yè)與國際市場連接起來。