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什么是海運(yùn)散貨拼箱（less than container load，簡(jiǎn)稱(chēng)：LCL）？ 海運(yùn)散貨拼箱（LCL）是指在客戶(hù)出運(yùn)貨物不足以裝一個(gè)集裝箱的情況下，為降低物流成本所開(kāi)立的海運(yùn)散貨拼箱業(yè)務(wù)；是由承運(yùn)人負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)各個(gè)航線貨物，根據(jù)不同的航線統(tǒng)一拼成一個(gè)集裝箱海運(yùn)到客戶(hù)指定的目的港，到港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆柜并通知目的港客戶(hù)憑“提單”在指定倉(cāng)庫(kù)提貨。

溫控箱是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱，分外置和內(nèi)置式兩種。

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油罐箱是為運(yùn)輸油品貨物而制造的特殊集裝箱。其結(jié)構(gòu)是在一個(gè)金屬框架內(nèi)固定上一個(gè)液罐。

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超限箱是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱，主要特點(diǎn)是：為了保持其縱向強(qiáng)度，箱底較厚。該箱型沒(méi)有水密性，怕濕的貨物不能裝運(yùn)，適合裝載形狀不一的貨物。

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開(kāi)頂箱也稱(chēng)敞頂箱，這種集裝箱沒(méi)有箱頂，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。

巨東物流專(zhuān)注國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱11年，全球覆蓋 目前已開(kāi)通了深圳口岸至全球800多個(gè)港口的海運(yùn)散貨拼箱服務(wù)。

框架箱沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，需從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸，以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類(lèi)可以免除外包裝的裸裝貨。 

除了上面介紹的這些，還有動(dòng)物箱、汽車(chē)箱、航空箱等等。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，商品結(jié)構(gòu)不斷變化，相信今后還會(huì)出現(xiàn)各種不同類(lèi)型的專(zhuān)用或多用集裝箱。各種集裝箱外觀不同，用途也不同，讓我們拭目以待吧！

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