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跨境電商物流中有什么常見空運(yùn)專有名詞?

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2019-12-30 10:46??|??來(lái)源:巨東資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 許多跨境電子商務(wù)商家都是挑選開展貨運(yùn)物流,盡管相比別的跨境電商物流方法而言,航空件的成本費(fèi)比較昂貴,但它迅速到達(dá)到達(dá)站的特點(diǎn)還是不能取代的。那麼跨境電商物流的航空件有什么
跨境電商物流中有什么常見空運(yùn)專有名詞?

許多跨境電子商務(wù)商家都是挑選開展貨運(yùn)物流,盡管相比別的跨境電商物流方法而言,航空件的成本費(fèi)比較昂貴,但它迅速到達(dá)到達(dá)站的特點(diǎn)還是不能取代的。那麼跨境電商物流的航空件有什么常見航空件專有名詞呢?今日小編特別為諸位商家盆友干了下列梳理。

ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)
具體到港/離港時(shí)間的簡(jiǎn)稱。


航空公司航空運(yùn)單 (AWB) (Air Waybill)

由承運(yùn)人或者以承運(yùn)人委托人批準(zhǔn)的票據(jù),是承運(yùn)人和托運(yùn)人中間貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖C實(shí)。


沒有人守候行李箱(Baggage, Unaccompanied)

非隨身帶而經(jīng)拖運(yùn)的行李箱,以拖運(yùn)方法交運(yùn)的行李箱。


保稅倉(cāng)庫(kù)(Bonded Warehouse)

在這類貨倉(cāng)內(nèi),或物能夠在沒有限期的狀況下儲(chǔ)放而不用交納進(jìn)口稅。


單件貨品 (Bulk Cargo)

沒經(jīng)裝進(jìn)貨板和裝進(jìn)車箱的單件貨品。


CAO (Cargo for Freighter Only)

"只限運(yùn)輸機(jī)承運(yùn)公司"的簡(jiǎn)稱,表達(dá)只有用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。


貨到付款運(yùn)輸費(fèi)(Charges Collect)

在航空公司航空運(yùn)單上注明向收件人扣除的花費(fèi)。


預(yù)付款運(yùn)輸費(fèi)(Charges Prepaid)

在航空公司航空運(yùn)單上注明承運(yùn)人已付的花費(fèi)。


收費(fèi)凈重(Chargeable Weight)

用于測(cè)算航空公司運(yùn)輸費(fèi)的凈重。收費(fèi)凈重能夠是容積凈重,或者當(dāng)貨品裝于移動(dòng)載具里時(shí),用裝車總重減掉移動(dòng)載具的凈重。


到岸價(jià)錢CIF (Cost, Insurance and Freightage)

指"成本費(fèi)、商業(yè)保險(xiǎn)和運(yùn)輸費(fèi)",即C&F另加賣家為貨品選購(gòu)損害和毀損的商業(yè)保險(xiǎn)。賣家務(wù)必與保險(xiǎn)商簽合同并付款保險(xiǎn)費(fèi)用。


收件人 (Consignee)

其姓名注明于航空公司航空運(yùn)單上,接受由托運(yùn)人所運(yùn)輸?shù)呢浧分俊?br />


交運(yùn)貨品 (Consignment)

由托運(yùn)人在某一時(shí)間及地址接受承運(yùn)人這件或多份的貨品,并且以單一化的航空公司航空運(yùn)單承運(yùn)公司至某個(gè)到達(dá)站的。


發(fā)件人 (Consignor)

相當(dāng)于承運(yùn)人。


集運(yùn)貨品 (Consolidated Consignment)

由2個(gè)或2個(gè)左右承運(yùn)人拖運(yùn)的貨品湊疊的一大批貨品,每名承運(yùn)人都和集運(yùn)委托人簽署了航空件合同書。


集運(yùn)委托人 (Consolidator)

將貨品結(jié)合成集運(yùn)貨品的人或組織。


COSAC (Community Systems for Air Cargo)

"高識(shí)"計(jì)算機(jī)軟件的簡(jiǎn)稱。是香港空運(yùn)貨站有限責(zé)任公司的信息內(nèi)容及中央政府倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)算機(jī)軟件


中國(guó)海關(guān) (Customs)

承擔(dān)征繳進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)口關(guān)稅、查禁走私貨和麻醉品買賣及亂用的政府部門(香港稱香港海關(guān))


海關(guān)代碼 (Customs Code)

由香港海關(guān)(C&ED)為一大批貨品充注的編碼,以說(shuō)明海關(guān)清關(guān)結(jié)果或規(guī)定貨站經(jīng)營(yíng)人/收件人采用哪種海關(guān)清關(guān)行動(dòng)。


海關(guān)清關(guān) (Customs Clearance)

在出產(chǎn)地、入境與在到達(dá)站時(shí)為貨運(yùn)運(yùn)輸或獲取貨所務(wù)必進(jìn)行的中國(guó)海關(guān)辦理手續(xù)。


風(fēng)險(xiǎn)貨品 (Dangerous Goods)

風(fēng)險(xiǎn)貨品就是指在航空件時(shí)將會(huì)對(duì)身心健康、安全性或資產(chǎn)導(dǎo)致重特大威協(xié)的物件或化學(xué)物質(zhì)。


運(yùn)送申請(qǐng)使用價(jià)值 (Declared Value for Carriage)

由承運(yùn)人向托運(yùn)人申請(qǐng)的貨品使用價(jià)值,目地是要決策運(yùn)輸費(fèi)或設(shè)置托運(yùn)人對(duì)損害、危害或拖延所負(fù)責(zé)任的限定。


中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)使用價(jià)值 (Declared Value for Customs)

適用,為核準(zhǔn)進(jìn)口關(guān)稅額度而向中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)的貨品使用價(jià)值。


墊支付 (Disbursements)

由托運(yùn)人向委托人或其他托運(yùn)人付款,隨后由最后托運(yùn)人向收件人扣除的花費(fèi)。這種花費(fèi)一般是為付款委托人或其他托運(yùn)人因運(yùn)送貨品而努力的運(yùn)輸費(fèi)和附加費(fèi)而扣除的。


EDIFACT (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation)

是「管理方法、商業(yè)服務(wù)和運(yùn)送電子器件材料互換」的簡(jiǎn)稱。EDIFACT是用以電子器件材料互換的信息語(yǔ)法的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。


禁運(yùn) (Embargo)

指托運(yùn)人在必須期內(nèi)回絕在一切航道或在其中的一部分航道上或接納中轉(zhuǎn)的往來(lái)于一切地域或地址托運(yùn)人一切貨品、一切種類或等級(jí)的貨品。


ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)

預(yù)估到港/離港時(shí)間的簡(jiǎn)稱。
出口許可證 (Export License)


準(zhǔn)予持證者(承運(yùn)人)向特殊到達(dá)站出入口特定貨品的政府部門批準(zhǔn)文檔。


FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées)

FIATA 被批準(zhǔn)人——被批準(zhǔn)香港傳出FIATA文檔[做為承運(yùn)人和運(yùn)送委托人收貨證明(FCR)的FIATA 提貨單(FBL)] [FIATA Bill of Lading (FBL) "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的組員。受貨物運(yùn)輸代理責(zé)任保險(xiǎn)的確保(最少義務(wù)額度:US$250,000)。


離岸賬戶價(jià)錢FOB (Free on Board)

在「船里供貨」的標(biāo)準(zhǔn)下,貨品由賣家在買賣協(xié)議特定的裝運(yùn)港裝運(yùn)。貨品損害或受損的風(fēng)險(xiǎn)性在貨品歷經(jīng)船舷(即離去港口被放置船里后)時(shí)便遷移給買家,裝卸費(fèi)由賣家付款。


飛機(jī)場(chǎng)離岸價(jià) (FOB Airport)

這專業(yè)術(shù)語(yǔ)與通常FOB專業(yè)術(shù)語(yǔ)相近。賣家在出境飛機(jī)場(chǎng)將貨品交予航空公司托運(yùn)人后,損害風(fēng)險(xiǎn)性便由賣家遷移到買家。


貨物運(yùn)輸代理 (Forwarder)

出示服務(wù)項(xiàng)目(如取貨、轉(zhuǎn)貨或供貨)以確保和幫助貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)奈腥嘶蚱髽I(yè)。


總重量 (Gross Weight)

運(yùn)輸貨品的所有凈重,包含車箱和包裝制品的凈重。


HAFFA (Hong Kong Air Freight Forwarding Association)

澳門貨運(yùn)運(yùn)輸研究會(huì)有限責(zé)任公司(HAFFA)的簡(jiǎn)稱,創(chuàng)立于1966年,是1個(gè)促進(jìn)、確保和發(fā)展趨勢(shì)澳門貨品交通運(yùn)輸業(yè)的非贏利性機(jī)構(gòu)。
貨物運(yùn)輸代理空運(yùn)提單(即 :貨運(yùn)物流分貨運(yùn)單)(HAWB) (House Air Waybill)
該文檔包含組裝貨品中的散件貨品,由混放貨品結(jié)合人批準(zhǔn),并包含給拆貨委托人的標(biāo)示。


IATA (International Air Transport Association)

國(guó)際性航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。IATA是航空運(yùn)輸業(yè)的機(jī)構(gòu),為國(guó)際航空公司、游客、發(fā)貨人、旅游管理地區(qū)代理和政府部門出示服務(wù)項(xiàng)目。研究會(huì)致力于推動(dòng)航空貨運(yùn)安全性和規(guī)范化(行李箱查驗(yàn)、飛機(jī)票、凈重明細(xì)),并幫助核準(zhǔn)國(guó)際性空運(yùn)收費(fèi)。IATA的總公司設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦。
進(jìn)出口許可證 (Import Licence)
準(zhǔn)予持證者(收件人)進(jìn)口特定貨品的政府部門批準(zhǔn)文檔。


標(biāo)識(shí)(Marks)

貨品包裝上標(biāo)出用于分辨貨品或標(biāo)出發(fā)貨人基本信息的標(biāo)記。
國(guó)際航空公司航空運(yùn)單(Master Air Waybill)


巨東物流,F(xiàn)BA頭程,報(bào)關(guān)公司,一對(duì)一全程跟蹤服務(wù),提供一站式物流解決方案。


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