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巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)的最新數(shù)據(jù)顯示，目前只有45艘船只在排隊(duì)等待通過，比過去8年的歷史平均水平減少了50%。

在去年8月運(yùn)河擁堵最嚴(yán)重的時(shí)候，有160多艘船只在等待。

近日，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）宣布將本月的運(yùn)河每日通行量增加到24艘。由于近期巴拿馬運(yùn)河降雨情況好轉(zhuǎn)，該措施取代了之前的公告。在此之前，巴拿馬運(yùn)河管理局公告稱1月份每日通行量為20艘，2月份為18艘。

據(jù)了解，為了應(yīng)對(duì)運(yùn)河中部加通湖因干旱狀況帶來的挑戰(zhàn)，限制措施已實(shí)施了6個(gè)多月。

持續(xù)的干旱導(dǎo)致ACP大幅削減了其大型船閘的最大吃水，并將每日過境數(shù)量減少了40%以上，許多船只選擇通過好望角或蘇伊士運(yùn)河的較長(zhǎng)路線。

不過，由于也門胡塞武裝瞄準(zhǔn)了紅海南部的商業(yè)海上交通，蘇伊士運(yùn)河也陷入了麻煩。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，由于巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河兩大航道的嚴(yán)峻局勢(shì)，未來全球運(yùn)價(jià)或?qū)⒗^續(xù)上漲。