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國(guó)際空運(yùn)危險(xiǎn)品的注意事項(xiàng)

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 16:49??|??來(lái)源：空運(yùn)知識(shí)????關(guān)注量：

文章摘要： 鑒定上面有寫(xiě)UN，幾類(lèi)的危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品出口是必須要危包證的，海運(yùn)需要，空運(yùn)也不例外。 空運(yùn)危包證也是工廠當(dāng)?shù)厣虣z局做的。但是經(jīng)常會(huì)遇到少量的樣品單，工廠不愿意去做危包，這個(gè)時(shí)候可以考慮 限量包裝，針對(duì)危險(xiǎn)品空運(yùn)樣品少的特點(diǎn)，航空公司可以接受限量包裝，就是我們說(shuō)的免檢箱，也就是UN紙箱。 按航空公司的要求，把貨物裝到免檢箱里面，可以不用提供危包證。還是目前用的比較多的方法，還有一種方法就是去買(mǎi)危險(xiǎn)品包裝，提供給

國(guó)際空運(yùn)危險(xiǎn)品的注意事項(xiàng)

鑒定上面有寫(xiě)UN，幾類(lèi)的危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品出口是必須要危包證的，海運(yùn)需要，空運(yùn)也不例外。

空運(yùn)危包證也是工廠當(dāng)?shù)厣虣z局做的。但是經(jīng)常會(huì)遇到少量的樣品單，工廠不愿意去做危包，這個(gè)時(shí)候可以考慮

限量包裝，針對(duì)危險(xiǎn)品空運(yùn)樣品少的特點(diǎn)，航空公司可以接受限量包裝，就是我們說(shuō)的免檢箱，也就是UN紙箱。

按航空公司的要求，把貨物裝到免檢箱里面，可以不用提供危包證。還是目前用的比較多的方法，還有一種方法就是去買(mǎi)危險(xiǎn)品包裝，提供給貨代，讓貨代幫忙去商檢局出危包證，這個(gè)叫代辦危包證。

危險(xiǎn)品空運(yùn)，航班基本上天天有，一般提前兩天到貨時(shí)間比較充足，提前好鑒定，空運(yùn)交貨的時(shí)候需要正本的鑒定，所以空運(yùn)沒(méi)次都要去拉鑒定，所以去拉鑒定的時(shí)候，也可以一次多拉幾份，一百塊錢(qián)一份。

空運(yùn)送貨倉(cāng)庫(kù)和海運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)不一樣，空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)不收進(jìn)倉(cāng)費(fèi)用。這個(gè)需要注意下，要是物流公司找你收空運(yùn)進(jìn)倉(cāng)費(fèi)用，那說(shuō)他在騙你，可以和貨代確認(rèn)的。

危險(xiǎn)品空運(yùn)一般只能走貨機(jī)，客機(jī)基本上不不裝貨物的。

電池產(chǎn)品也是可以空運(yùn)的

平衡車(chē)，滑板車(chē)，電動(dòng)輪椅等車(chē)類(lèi)產(chǎn)品；

接純電池，蓄電池，干電池以及移動(dòng)電源；

接甲油膠，墨水，果汁，綠茶粉，農(nóng)藥等液體類(lèi)或粉末類(lèi)的食品和化工品；

危險(xiǎn)品渠道：PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等


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